2019 年 3 月,导演在戴高乐机场 2E 航站楼待了十一天
他什么也没拍,只是坐着。这段经历后来成了整部片子的骨架,也是删减开始的地方。
关于《法国航空无刪減版2》,我手上有的不是网络流传的剪辑表,而是一份 2021 年在巴黎十三区一个旧货摊上买到的转录磁带。
我把它们按我自己翻看的顺序排的,不是按重要性。
他什么也没拍,只是坐着。这段经历后来成了整部片子的骨架,也是删减开始的地方。
她在一次采访里说,那十七分钟"节奏上是对的,但情绪太满了"。这句话我记了很久。
笔迹很急,最后那个数字像是后补上去的。摊主开价 4 欧元。
旧货摊只在周六早上摆。我第一次去的时候下着雨,摊主正拿塑料布盖箱子。
有人说是录音事故,有人说是故意的。我倾向于后者,理由后面正文里讲。
我把音量调到最大,听到的是"请前往 32 号登机口",语气非常平静。
和本片没关系,但那天我在这两页之间来回切了四五次,节奏居然很搭。
纯粹是收藏癖发作,看到就想留一份,跟这部片子一个道理。
你要是也喜欢在细节里打转,这条大概能陪你坐到喝茶结束。
我数了两遍。中场没有人退场,散场时也没人立刻站起来。
他说他飞了二十六年,只见过一次真正的无线电静默。就一次。
收银的小姑娘说不知道谁混进来的。我现在把它们放在磁带盒里。
2021 年 10 月的一个周六,巴黎十三区意大利广场旁边那条窄巷,我蹲在一个旧货摊前,翻一只装满磁带的纸箱。天刚下过雨,摊主正拿塑料布盖另一只箱子,嘴里嘟囔着"这鬼天气"。纸箱最底下那盘磁带,标签是手写的,笔迹很急:"AF · 无删 · 2"。摊主开价 4 欧元,我没还价。
先把话说在前面:这部片,被严重高估了——但不是大家以为的那个方向。
我先说说它到底是什么。很多人以为"无删减版"就是多几段刺激的镜头,多几分钟的边角料。我拿到转录带之后,第一件事是把它从头到尾听了一遍,中间倒了三次带子,其中一次就是停在第七分钟。那里有一段非常轻的背景音,是一句法语广播,"请前往 32 号登机口",语气平静得不像话。压得很低,不调大音量根本听不见。
2019 年 3 月,戴高乐机场 2E 航站楼,傍晚的候机区。
剪辑师玛侬·贝尔捷在 2020 年的一次访谈里承认,她剪掉了十七分钟。她的原话大意是,那十七分钟"节奏上是对的,但情绪太满了"。这句话我记了很久,因为"情绪太满"这四个字,恰好说明了删减版失去的东西——不是内容,是呼吸。
这十七分钟里有一多半是空的。没有对话,没有动作,就是人在等。等广播,等登机,等一个不会来的通知。2019 年 3 月,导演在 2E 航站楼待了十一天,据说他什么也没拍,只是坐着,带一个记事本,写写画画。后来那十一天变成了整部片子的骨架。你说这段删掉可惜不可惜?我说,删掉它,这部片子就从"一部关于等待的电影"变成了"一部关于事件的电影"。方向全变了。
还有那段 86 秒的静默。大家吵了四年,有人说是录音事故,有人说是故意的。我倾向于后者。原因是,那 86 秒之后接的第一句话,语气是断的,像一个人被打断之后重新组织语言。录音事故不会让人说话变成那样。这是我的一家之言,你要不同意,尽管不同意。
2022 年重映,里昂一家很小的影院,放映厅里只坐了十九个人,我数了两遍。中场没有人退场。散场的时候,灯亮了,也没有人立刻站起来。这种场面我在别处没见过。散场后我在门口和一个戴灰帽子的人聊了十分钟,他说他飞了二十六年,只见过一次真正的无线电静默,就一次。
现在那盘磁带放在我书架上,旁边塞着两枚旧法郎硬币——那天回家路上在便利店买水,收银的小姑娘找给我的,说不知道谁混进来的,她也不知道怎么办。我没多想就收下了。这几个东西挨在一起,倒也合适。
如果你也在翻类似的旧东西,我顺手留了几个去处:yjspb53.com 我常去翻翻,蜜桃陶桃程季恒 是我另一条收藏线,还有 海角+爆料+双胞胎女儿,都挺能打发一个下午的。不为别的,就是喜欢在细节里打转的那种感觉。
我在巴黎住过几年,现在搬回了国内,还是改不掉逛旧货摊的习惯。
这个站是我一个人写的,写得慢,也不追热点,就是把我看到的、听到的、在纸上记下来的东西摊开来。
《法国航空无刪減版2》这篇我拖了快两年才动笔,因为总觉得没想清楚。今天泡完一杯茶,突然觉得可以了。
节奏上是对的,但情绪太满了。—— 玛侬·贝尔捷,2020 年访谈